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瑞典車商用3D打印技術(shù)制造世界最快汽車

童程童美 2016-11-23

瑞典跑車制造商Koenigsegg在慶祝它20歲生日之際,推出了一款名為One:1的超級(jí)汽車。據(jù)Koenigsegg稱,One:1將是“世界上第一輛巨汽車(megacar)”。

摘要

瑞典跑車制造商Koenigsegg在慶祝它20歲生日之際,推出了一款名為One:1的超級(jí)汽車。據(jù)Koenigsegg稱,One:1將是“世界上第一輛巨汽車(megacar)”。它還是全球第一款功率重量比達(dá)到1:1的量產(chǎn)車——它的重量為1340公斤并產(chǎn)生1322bhp(1340公制馬力),超過(guò)了當(dāng)前的吉尼斯世界紀(jì)錄:1184bhp的布加迪威龍Super Sport。

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One:1這款新車脫胎于Koenigsegg早先的一款車型Agera R。Agera R擁有1100bhp雙渦輪增壓5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。但One:1做了相當(dāng)大的改動(dòng),使它基本上是一個(gè)全新的汽車。

技術(shù)特點(diǎn):

使用合法輪胎過(guò)彎時(shí)加速度可達(dá)2G;

160英里每小時(shí)以上速度行駛時(shí),在160英里時(shí)速時(shí)產(chǎn)生610公斤的下壓力。(邁凱輪P1(McLaren P1)產(chǎn)生的下壓力為600公斤);

輕量級(jí)的碳纖維底盤(pán)(比Agera R輕20%);

主動(dòng)式空氣動(dòng)力,主動(dòng)式車身高度(active ride height);

航空跟蹤模式系統(tǒng),帶3G和GPS連接。

瑞典車商用3D打印技術(shù)制造世界最快汽車

這款新的AGERA One:1使用了3D打印的可變渦輪外殼,以提高響應(yīng)和低端扭矩。該公司還3D打印了鈦合金排氣尾端件,節(jié)省了14盎司重量。另外的減量措施包括使用高模量纖維制成的碳纖維底盤(pán),使其重量減輕了20%。

瑞典車商用3D打印技術(shù)制造世界最快汽車

排氣接頭

據(jù)了解,由于鈦合金排氣尾端件比較大,使用3D打印技術(shù)花了整整三天才完成。對(duì)于量產(chǎn)車而言,這樣的生產(chǎn)效率是非常低了,但它不僅減輕了重量,而且只需生產(chǎn)6件這么復(fù)雜的零件。3D打印實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)師們想要的形狀,而且讓工作流程變得可控。

Koenigsegg表示,這輛車的理論最高速度大約為每小時(shí)440公里,這將使其成為世界上最快的量產(chǎn)車。One:1將于下周的日內(nèi)瓦車展上首次亮相。

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