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ISU學(xué)生采用3D打印技術(shù)打造更輕、更快方程式賽車
童程童美 2016-11-29
近日,來(lái)自愛(ài)荷華州立大學(xué)(ISU)的汽車賽車隊(duì):旋風(fēng)賽車(Cyclone Racing)使用3D打印技術(shù)構(gòu)建了一個(gè)開(kāi)源的Formula SAE方程式賽車參加國(guó)際汽車設(shè)計(jì)大賽。據(jù)悉,F(xiàn)SAE(Formula SAE)是由國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)(前身為美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))舉辦的一項(xiàng)設(shè)計(jì)競(jìng)賽。
摘要近日,來(lái)自愛(ài)荷華州立大學(xué)(ISU)的汽車賽車隊(duì):旋風(fēng)賽車(Cyclone Racing)使用3D打印技術(shù)構(gòu)建了一個(gè)開(kāi)源的Formula SAE方程式賽車參加國(guó)際汽車設(shè)計(jì)大賽。據(jù)悉,F(xiàn)SAE(Formula SAE)是由國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)(前身為美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))舉辦的一項(xiàng)設(shè)計(jì)競(jìng)賽。
據(jù)童程童美了解,這些3D打印賽車從構(gòu)想、設(shè)計(jì)、制造、開(kāi)發(fā)并完成一輛小型方程式賽車完全由學(xué)生們獨(dú)立完成。學(xué)院的團(tuán)隊(duì)參加汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)國(guó)際方程式汽車比賽以測(cè)試他們自己的賽車。這不僅僅是一項(xiàng)比賽,競(jìng)爭(zhēng)鼓勵(lì)本科生和研究生們建立一個(gè)原型賽車,這是一項(xiàng)潛在的生產(chǎn)項(xiàng)目,然后由SAE行業(yè)專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行評(píng)估。
旋風(fēng)賽車,來(lái)自愛(ài)荷華州立大學(xué)的學(xué)生團(tuán)隊(duì),他們先后參加過(guò)幾屆SAE比賽,今年在3D打印技術(shù)幫助下打造出了一臺(tái)全新概念的CR-21旋風(fēng)賽車來(lái)參加此次比賽。經(jīng)過(guò)一段長(zhǎng)期而艱巨的規(guī)劃過(guò)程后,團(tuán)隊(duì)決定采用3D打印制作汽車的一些零部件以節(jié)省時(shí)間和金錢,同時(shí)減輕汽車的重量。通過(guò)3D打印學(xué)生可以創(chuàng)建一個(gè)平穩(wěn)的流線形車身從而使氣流順暢以使發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造出更多的馬力。
據(jù)悉,打造的這款CR-21旋風(fēng)賽車,ISU的學(xué)生們使用的是3D打印領(lǐng)域的知名企業(yè)Stratasys公司的450mc Fortus 3D打印機(jī)進(jìn)行打印,采用的3D打印材料則是ULTEM 1010。
總體而言,使用3D打印打造的旋風(fēng)賽車將具備更輕,更快,簡(jiǎn)易等特性,其中較薄的外殼,更少的組件使得能充分提高賽車的整體性能。