汽車不用人來駕駛，自己就能規劃路線，避開障礙物；家里的保姆也不再由人擔當，而是換做更加科幻的機器人。未來，在渝北這些都將成為現實。

從去年7月份正式落戶渝北仙桃數據谷至今，已有3類工業機器人相繼落地，其中桁架機器人正式實現“渝北造”；而明年年底，更多新動作也在醞釀：預計將新建一座年產值達10億元的機器人生產基地；未來5年內實現家用無人轎車駕駛技術研發完成；3年內推出家庭保姆機器人等多款產品。

無人駕駛技術 5年內進入重慶家用轎車市場

易拓威機器人起源于上世紀90年代德國大學城亞琛市的一個控制技術開發小組，通過多年發展，目前已成長為國際知名機器人研發、生產企業。

“在落戶渝北以后，我們帶來了擁有德國核心技術的三類工業機器人產品。”重慶易拓威相關負責人介紹，這三類機器人分別是：關節式機器人、桁架機器人以及AGV(無人駕駛小車)。其中，隨著無人駕駛汽車技術發展，未來將走進家用汽車市場。

該負責人說，無人駕駛汽車制造，需要兩項核心技術：控制與導航。而這兩項核心技術在工業領域的應用，目前易拓威已成熟擁有。在工業無人駕駛小車運行中，易拓威的控制技術替代了駕駛員的作用，就像為小車安上了大腦，讓其擁有駕駛判斷能力，例如什么時候需要加減速，哪些地方能夠停靠和通行等;而易拓威的導航技術則相當于為小車安上了眼睛，讓其通過感知系統了解，汽車的周圍是否有需要避開障礙等。

“除了實現上述基本功能，易拓威還能根據工業企業的需求進行針對的定制。”該負責人稱，目前該款產品主要是瞄準汽車及零部件制造行業。

“而在未來，易拓威將加大無人駕駛技術在家用汽車應用研發，預計5年之內將能為重慶家用駕車提供無人駕駛技術支持，普通大眾也能享受無人駕駛汽車的樂趣。”該負責人稱。

生產效率 平均提高三五成最高可達數倍

除了產品的落地生產，易拓威落戶渝北還將打造機器人研發中心，并基于德國核心技術實現上述產品的定制研發。預計到2020年，該研發中心將容納包括機電、自動控制、計算機等總計100—200名專業研發人員，以此實現產品在綜合解決方案、以及定制產品的打造。

并且隨著研發中心的參與，機器人在工業領域的應用也將更加有“效率”。

重慶易拓威相關負責人舉例解釋，例如一家汽車發動機缸蓋生產企業，如果完成了自動化生產線改造就能體現出“智造”的魅力。在傳統生產中，缸蓋產品的制造需要若干道工序，每個工序都需要通過生產人員使用不同數控機床來完成，十分繁瑣。

“但通過我們提供的整體解決方案，他們的生產方式迎來了天翻復地的改變。”該負責人稱，通過自動化生產線改造的企業在生產中，從毛坯進入到成品入庫，整個過程都將由機器人完全取代了人的操作。

“同時生產效率和產能都將得到了極大的提升。其中，以機器人操作基本能實現了30%—50%的效率提升，產能最高能實現數倍的提升。”該負責人說。

機器人基地 未來將造多款應用機器人

機器人對傳統制造帶來的改變，如上述例子一樣明顯，渝北也能借此助力“智造”發展。而在明年這種改變還將繼續加碼——易拓威計劃為機器人的生產安個“新家”。

據重慶易拓威相關負責人透露，易拓威目前已計劃在2018年底，開始啟動建設一座機器人生產基地。等到該基地建成投用后，到2020年將實現每年10億元產值。預計第一批投資金額約在7000萬元，其中5000萬元將用于生產線的打造，未來總投資將超過1億元。

“生產基地選擇落戶渝北，一方面是因為重慶在工業制造領域，有著廣泛的智能制造需求，我們看到了市場前景；另一方面，渝北乃至重慶在基礎工業上有著堅實的基礎。”該負責人表示。

除此之外，未來還有更多應用類機器人有望在渝北生產。該負責人稱，除了易拓威本身在工業制造領域，服務汽車行業的工業機器人外，目前易拓威還計劃將現代物流機器人生產落戶渝北，提供更多本地化物流機器人，服務臨空物流發展；研發生產家用保姆機器人，改變市民生活方式。